15.10.2018
На базах муниципальных учреждений проводится проверка технического состояния имеющегося оборудования, профилактические осмотры снегоуборочной и иной специализированной техники. В ближайшее время планируется полностью завершить отладку и монтаж навесного оборудования на спецтехнику, включая комбинированные дорожные машины. В процессе переоборудования специалисты проводят полное техобслуживание автомобилей, замену масел, эксплуатационных жидкостей, фильтров, автошин. Все это позволит обеспечить максимальную надежность работы техники на линии. Кроме того, для обработки улично-дорожной сети Волгограда производится закупка противогололедных реагентов. Основные подготовительные мероприятия на предприятиях должны быть завершены к середине ноября - такую задачу поставил Виталий Лихачев по результатам инспекции.
Для обслуживания дорог в зимний период в областном центре привлекается около 160 единиц спецтехники, в том числе до 80 комбинированных дорожных машин, механические щётки, погрузчики, автогрейдеры и другое оборудование. В числе группировки специализированной дорожной техники – автомобили, оснащенные оборудованием для нанесения на дорожную сеть жидких реагентов.
Вместе с тем системно ведется и техническое перевооружение: при финансовой поддержке региона в 2016 году для МУП «ДСЭР Советского района» приобретено около 20 единиц новой специализированной техники. На дороги вышли новые дорожные катки, бульдозеры, самосвалы, вакуумно-подметальные машины. В 2017 году для МБУ «Северное» закуплено еще 50 единиц спецтехники для ремонта и содержания дорог - подметально-уборочные машины, погрузчики, современные комбинированные машины. Очередная партия новой спецтехники на предприятия поступит уже в этот зимний сезон.
- Для муниципальных предприятий мы приобретем порядка 50 единиц спецтехники, большую часть из них передадим в МУП «ДСЭР Советского района» и районные коммунальные службы, что позволит более эффективно бороться со снегопадами и гололедицей как на проезжей части, так и на пешеходной территории, - подчеркнул Виталий Лихачев.
Одним из главных условий успешной работы в период осенне-зимних холодов является наличие необходимого количества песко-соляной смеси – основного ингредиента для обработки улиц и дорог Волгограда от обледенения. На базах муниципальных предприятий «Северное» и «ДСЭР Советского района» уже заготовлено около 32 тысяч тонн песчано-соляной смеси. При этом общая потребность на весь зимний сезон в песчано-соляной смеси составляет порядка 50 тысяч тонн ПСС и бишофита. В ближайшее время на базы муниципальных предприятий поступит несколько тысяч тонн раствора бишофита – эффективного средства для борьбы с гололедицей. Этот реагент уже доказал свою эффективность, успешно борясь с наледью на проезжей части и тротуарах автодорог Волгограда. Напомним, новую технологию обработки дорог водным раствором бишофита начали широко применять в Волгограде с прошлого года после закупки новой специализированной техники для распыления жидкого вещества. Жидкий реагент растапливает снег и лед быстрее соли и песка, образовавшаяся в результате реакции вода стекает в дождеприемники, при этом ливневая канализация не забивается песком. В то же время использование бишофитного реагента ограничивается диапазоном температур – его эффективность максимальна при температуре окружающего воздуха не ниже -10. В иных случаях больший эффект получается от использования смеси песка и соли.
- И жидкие, и сыпучие реагенты имеют свои плюсы. Каждый из них мы используем с наибольшей эффективностью, и отказываться от одного в пользу другого не будем, - подчеркнул Виталий Лихачев. – На ровной поверхности используется жидкий материал, а подъемы, спуски и другие сложные участки будут обрабатываться сухими смесями.
Используя опыт, полученный в минувшие годы, муниципальные предприятия разрабатывают графики обработки и маршрутные листы для спецтехники. Как и ранее, обработка улично-дорожной сети, в том числе превентивная от образования гололедицы, будет производиться несколько раз в сутки, в периоды до и после часов пик, когда трафик на дорогах минимальный. Это позволит минимизировать неудобства для водителей, а также получить максимальный результат от применения противогололедных реагентов. В случае обильных снегопадов и других неблагоприятных явлений на дороги выйдет весь имеющийся резерв спецтехники.
Общая протяженность автомобильных дорог в Волгограде превышает 2 тыс. км, большая часть из них приходится на дороги местного значения. В областном центре насчитывается до двадцати участков с крутыми и затяжными подъёмами, резкими поворотами и узкой проезжей частью, представляющими сложность для движения большегрузного транспорта. Им уделяется особенно пристальное внимание дорожных служб, с началом снегопада и при возникновении гололедицы эти участки обрабатываются в первую очередь.
Фото ИА Городские Вести