Комплексная транспортная схема, которая реализуется в Волгограде, призвана упорядочить и систематизировать маршрутную сеть, повысить комфорт и безопасность пассажирских перевозок. В рамках КТС в областной столице внедряются новые автобусные маршруты, обновляется парк подвижного состава муниципальных предприятий. Предусмотрена планомерная замена малогабаритных транспортных средств комфортабельными автобусами большой и средней вместимости.
На всех этапах проекта власти анализируют реакцию жителей на нововведения и учитывают пожелания горожан. Для обеспечения обратной связи с волгоградцами работает «горячая линия» по транспортному обслуживанию населения. 
 Как показывает анализ поступивших обращений, в основном горожан интересует изменения в действующих автобусных маршрутах, работа новых муниципальных направлений и сохранение коммерческих.
Например, пассажиры просят продлить маршрут № 55 «К-тр «Юбилейный – 7-я больница» до ул. Танеева, а маршрут № 95 «Пос. ГЭС – Ул. Тополёвая» – до остановки «ВолгоГРЭС». Предлагают добавить остановки на маршруте № 20 «Пл. Дзержинского – Аллея Героев». Поступают и предложения усилить отдельные маршруты, выпустив на линию дополнительные автобусы. Горожан интересуют не только магистральные направления, но и малые межрайонные и внутрирайонные маршруты. Все поступающие предложения рассматривает профильный комитет администрации для проработки возможных нововведений.
– Сейчас идет обкатка новых автобусных маршрутов, пассажиропоток постоянно отслеживается. Продолжается мониторинг работы маршрутов муниципального «ВПАТП №7». На основании данных о пассажирских перевозках и с учетом обращений жителей будут приниматься решения о продлении или изменении того или иного маршрута, – отметил председатель комитета транспорта, промышленности и связи  Дмитрий Веркин. – Вопросы о дополнительных остановках будут решаться совместно с комитетом дорожного хозяйства. В любом случае обращения жителей не останутся без внимания – при формировании опорной маршрутной сети и на последующих этапах реализации КТС очень важна обратная связь с пассажирами.
Также горожане задают вопросы на тему транспортной обеспеченности отдаленных от центра территорий. В профильном комитете подчеркивают, что в удаленных микрорайонах и поселках транспортное обслуживание сохранится и будет развиваться. Вспомогательный транспорт остается дополнением опорной сети и будет действовать и в виде автобусов средней вместимости с регулируемым тарифом, а также в формате коммерческих перевозок микроавтобусами.
Чтобы скоординировать передвижение автобусов, трамваев и троллейбусов и выстроить удобные для пассажиров интервалы между подходами транспортных средств к остановкам, власти разрабатывают единое расписание пассажирского муниципального транспорта Волгограда.