​Перед укладкой новой рельсошпальной решетки рабочие подготовили бетонное основание, устройство которого благодаря приостановке трамвайного движения рабочие вели сразу по всей ширине проезжей части. В настоящее время трамвайное полотно общей протяженностью 100 метров в однопутном исчислении полностью смонтировано, завершаются работы по его укреплению и подготовке к запуску. Асфальтирование межрельсового пространства будет проведено вместе с укладкой нового асфальтобетонного покрытия на путепроводе.

В ближайшие дни транспортное предприятие «ЭлектроТранспорт Плюс» проведет обкатку нового участка и запустит движение по маршруту № 11 в обычных границах в соответствии с утвержденным планом – в начале сентября.

Решение заменить трамвайное сообщение бесплатным автобусным маршрутом было принято в начале августа – это позволило существенно ускорить проводимые работы по реконструкции Марийского путепровода, прежде всего, переустройство бетонного основания моста по всей его ширине. С окончанием этих работ будет открыто сначала трамвайное сообщение, а затем - на год раньше предусмотренного срока - и автомобильное движение по мосту.

Реконструкция участков трамвайных сетей продолжается и в северной части города – в соответствии с графиком идут работы по строительству нового полотна взамен демонтированного 3-километрового участка СТ от станции «Завод «Баррикады» до остановки «Ул. 39-й Гвардейской». Специалисты уложили здесь более двух километров рельсошпальной решетки из трех необходимых и завершают обустройство трех переездов с резинокордовым покрытием, ведется монтаж контактной сети. Напомним, подрядной организации была поставлена задача открыть движение скоростного трамвая в сентябре текущего года.

Путепровод через железнодорожные пути в заканальной части Красноармейского района был построен в 1956 году. Протяженность основного пролетного строения объекта – свыше 30 метров, ширина моста – порядка 19 метров. За десятилетия интенсивной эксплуатации конструкции мостового сооружения износились и стали требовать масштабных восстановительных работ. Восстановление искусственного сооружения в Красноармейском районе организовано в рамках федеральной программы «Мосты и путепроводы» нацпроекта «Безопасные качественные дороги». Помимо укрепления конструкций моста и полной замены дорожного полотна и покрытия пешеходной части предусмотрено также обновление трамвайных путей, замена ограждений.