Работы по алюминотермитной сварке подрядная организация ведет на участке, где ранее была заменена рельсошпальная решетка - от конечной остановки скоростного трамвая в Тракторозаводском районе до станции «Завод «Баррикады» в Краснооктябрьском районе. Также в ходе модернизации здесь установлены 77 новых стальных оцинкованных опор и смонтировано более 7 километров контактной сети, благоустроены три остановочные площадки, восстановлены автомобильный переезд и два пешеходных перехода.
В ходе сегодняшней инспекции генеральный директор МУП «Метроэлектротранс» Константин Шостак рассказал руководителю Волгограда, что для обеспечения бесперебойной работы скоростного трамвая сварочные работы проводятся только в ночные часы – с 21-00 до 5-40. Закончив сварку стыка, специалисты проводят шлифовку шва – таким образом, в первые утренние рейсы вагоны выходят уже на готовое бесшовное полотно. Алюминотермическая технология сварки обеспечивает соединение стальных конструкций на молекулярном уровне, в результате получается сплошной рельсовый путь. Отсутствие стыков позволяет повысить плавность хода составов и среднюю скорость движения трамвайных поездов, а также увеличить срок службы как самого полотна, так и подвижного состава. Кроме сварки стыков специалистам в рамках муниципального контракта предстоит также установить через каждые 500 метров температурные компенсаторы.
По мере поступления очередных траншей из федерального бюджета работы по обновлению трамвайного полотна продолжатся и на остальной части наземного участка СТ.
Масштабная работа по обновлению трамвайного полотна скоростного трамвая проводится впервые с момента ввода в эксплуатацию линии в 1984 году. Проект реконструкции предусматривает по сути новое строительство трамвайной линии с использованием бесшовной технологии укладки пути и применением шпал с современными креплениями. Также модернизируются все расположенные на наземном участке переезды, контактная сеть, тяговые подстанции, остановочные пункты, система водоотведения, в том числе насосное оборудование в транспортном тоннеле в Краснооктябрьском районе. Кроме того, для комфорта жителей близлежащих домов, проектом предусмотрено обустройство шумозащитного покрытия путей.
