Напомним, «СитиРитм-12Е» вместимостью 90 человек получен от волжского производителя для оценки его технических характеристик на практике. В режиме опытной эксплуатации электробус приступил к обслуживанию волгоградцев две недели назад, за время работы на 12-м маршруте он перевез несколько тысяч горожан. С 1 декабря электробус будет курсировать по маршруту троллейбуса №10: на протяжении недели он будет выезжать из депо в 6.30. Первое отправление от остановки «Площадь имени Куйбышева» в 7.45. В следующие рейсы электробус от этой остановки отправится в 9.05, 11.25, 12.45,14.05, 15.25, 16.45. Отправление от остановки «Ул. им Землячки» – 7.05, 8.25, 9.45, 12.05, 13.25, 14.45, 16.05, 17.25.
Чтобы пассажиры на остановках не растерялись и быстрее могли сориентироваться при виде нового вида транспорта, корпус машины отмечен надписью «Электробус – троллейбус будущего». На маршруте действуют проездные на троллейбус.
Электробус марки «Волгабас» рассматривается в качество одного из вариантов для обновления троллейбусного парка МУП «Метроэлектротранс». Сегодня предприятие продолжает развиваться: так, по итогам двух конкурсных процедур определены поставщики 20 современных трамвайных вагонов нового поколения. В рамках системной работы по обновлению транспорта на муниципальных маршрутах город получит комфортабельные вагоны с двусторонним расположением дверей для линий скоростного трамвая СТ и СТ-2.
Электробус отвечает современным высоким требованиям к качеству пассажирских перевозок. Этот низкопольный транспорт оборудован откидной аппарелью и, таким образом, приспособлен к обслуживанию маломобильных групп населения. Образец, курсирующий по улицам Волгограда, оборудован системой климат-контроля – пассажиры отметили комфортный уровень температуры в салоне.
Плавность движения этого транспорта нового поколения обеспечивает инвертор управления асинхронным двигателем. В электробусе предусмотрена возможность оснащения модулями подключения к ГЛОНАСС, системой контроля проезда и учета перевозки пассажиров, видеонаблюдением, а также другие опции, ставшие неотъемлемой частью общественного транспорта, обслуживающего на муниципальные маршруты Волгограда.
Принципиальное отличие электробуса от других видов общественного транспорта заключается в источнике питания – это батареи, состоящие из последовательно соединенных герметичных литий-железофосфатных аккумуляторов. Они могут полностью зарядиться от промышленной электрической сети с напряжением 380 В в течение нескольких часов. Этого заряда, по данным завода-производителя, достаточно для преодоления электробусом более 200 км с учетом пассажирской нагрузки и постоянно включенной системой климат-контроля.
Увеличение количества подвижного состава – один из этапов развития муниципальных транспортных предприятий. Наряду с плановой закупкой электротранспорта продолжается обновление парка и МУП «ВПАТП №7». Это позволило предприятию возродить популярные среди волгоградцев маршруты, обеспечив выход на них современных комфортабельных и безопасных автобусов большой вместимости. В итоге была преодолена кризисная ситуация, сложившейся на «ВПАТП №7» к 2014 году. В 2015-2017 году его автопарк пополнился 129 новыми низкопольными автобусами большой вместимости марки «Волгабас».
