​

Учитывая, что под пешеходной частью моста проходят коммуникации, работы по разбору покрытия ведутся ручным способом – рабочие с помощью отбойных молотков, снимают старый асфальт, который затем вывозится с объекта для дальнейшей утилизации. После этого подрядчику предстоит провести демонтаж гидроизоляционного и защитного  бетонного слоев и на их место уложить новые материалы. В ближайшее время будет убрано ограждение между пешеходной частью и трамвайным полотном. В целях безопасности доступ пешеходам на тротуар на этой половине моста  ограничен.

Кроме тротуара в текущем году запланированы работы на проезжей части – демонтаж старого асфальтобетонного покрытия начнется в ноябре. Общая площадь восстанавливаемого участка проезжей части – порядка 5000 кв. м. Работы идут по графику, отставаний нет.

В целом, в рамках начатого ремонта на объекте будут выполнены мероприятия по устройству нового мостового полотна и деформационных швов, ремонту опор, лестничных сходов и обновлению трамвайной линии, включая контактную сеть, линии освещения. Контрактом также предусмотрены работы по строительству водоотвода, ремонт конусов, обустройство подходов к путепроводу.  Контракт с подрядной организацией ООО «Т-Транс» заключен до ноября 2028 года.

Напомним, ремонт моста ведется без полной остановки автомобильного движения, но с сужением проезжей части для обеспечения проведения всех запланированных работ поочередно на каждой из полос. Также на время ремонта по мосту запрещено движение грузовых автомобилей с разрешенной максимальной массой свыше 3,5 тонн.