​

Общая площадь нового выравнивающего слоя основания путепровода составит полторы тысячи квадратных метров. Процесс разбит на этапы: перед заливкой каждого фрагмента специалисты устанавливают армирующую сетку, на которую затем укладывают 12-сантиметровый слой бетона. Для ровного распределения смеси используют механическую виброрейку.

После того как бетон наберет необходимую крепость, рабочие выполнят усиление пришовных зон, нанесут гидроизоляционный слой, после чего станет возможным приступить к  укладке асфальтобетонного покрытия. Верхний слой будет выполнен из щебеночно-мастичного асфальтобетона.

Также в  ближайшее время начнется укладка плит в тротуарной части моста. Замене подлежат перильное и барьерное  ограждения.  

Работы организованы без полной остановки движения: пока одна часть путепровода закрыта на ремонт, пропуск автотранспорта в обе стороны осуществляется по второй половине искусственного сооружения.

Путепровод № 6 входит в состав двухуровневой развязки на Третьей продольной магистрали в Дзержинском районе. Общая протяженность моста, проложенного над дорогой по улице Ангарской, составляет почти 100 м, ширина объекта -  порядка 37 м. Сооружение было построено в 1985 году, в последний раз ремонтные работы на нем проводились в 2006 году.

Обновление и строительство автомобильных дорог на протяжении последних лет в Волгограде ведется с учетом перспективного развития города. Также реконструкция существующих, строительство новых участков городских магистралей, модернизация транспортных развязок входят в 10-летнюю комплексную программу развития Волгограда. Реализация предусмотренных программой мероприятий позволит значительно повысить безопасность и пропускную способность улично-дорожной сети города.

Фото ИА "Городские вести"