Основной причиной травмирования является несоблюдение следующих требований:
 - на станциях и перегонах нельзя подлезать под вагоны и перелезать через автосцепки для прохода через путь;
 - нельзя проходить вдоль железнодорожного пути ближе 5 м от крайнего рельса;
 - переходить железнодорожные пути необходимо только в установленных местах. Нельзя переходить и перебегать через железнодорожные пути перед идущим поездом, если расстояние до него менее 400 м;
 - перед переходом пути по пешеходному настилу необходимо убедиться в отсутствии движущегося поезда;
 - при приближении поезда следует остановиться, пропустить его и, лишь убедившись в отсутствии движущегося состава на соседних путях, продолжить переход;
 - переходить пути железнодорожного переезда можно при открытом шлагбауме. Нельзя подлезать под закрытый шлагбаум, а также выходить на переезд, когда шлагбаум закрывается;
 - нельзя стоять близко к краю пассажирской платформы и заходить за полосу безопасности, нельзя бежать по платформе рядом с вагоном прибывающего или уходящего поезда, нельзя спрыгивать с платформы на железнодорожные пути и устраивать на платформе различные подвижные игры;
 - при переходе через железнодорожные пути нельзя слушать плеер и говорить по телефону, т.к. можно не услышать сигналы приближающегося поезда и объявления диктора;
 - нельзя бросать камни в окна поездов, от этого машинист может потерять способность вести поезд, и могут пострадать пассажиры;
 - железная дорога – зона повышенной опасности. Поезда идут со скоростью 60-120 км/ч, то есть за 1 секунду поезд преодолевает расстояние 20-30 м. После экстренного торможения пассажирский поезд проедет еще 1000 м до полной остановки (грузовые – до 1500 м);
 - нахождение на железнодорожных путях в местах, не установленных для перехода, или «гуляние» людей по путям может привести к несчастному случаю.
 Граждане! Будьте осторожны! Не подвергайте свою жизнь опасности!

Волгоградская дистанция пути ОАО «РЖД»