В предыдущие годы муниципалитет привел в порядок проезжую часть всей Второй продольной магистрали от Тракторозаводского до Красноармейского районов за исключением вышеуказанного отрезка. Покрытие на пр. Университетском протяженностью три километра от границы с Кировским районом последний раз ремонтировалось в 2011 году по старой технологии – с заменой только верхнего слоя асфальта. Как следствие, к 2019 году полотно перестало отвечать нормативным требованиям, в связи с чем было включено в перечень объектов, подлежащих реконструкции в 2020 году.
Ширина проезжей части позволяет проводить работы без перекрытия по всей ширине - проезд автомобилей ограничивается только на том участке, где ведется реконструкция. На объекте задействована большая фрезеровальная машина с шириной охвата порядка двух метров, а также около 10 самосвалов и другая техника. С сегодняшнего дня предприятие приступило к фрезерованию покрытия на транспортной развязке у ТРЦ «Акварель». Для обеспечения безопасности во время работы тяжелой спецтехники движение транспорта через тоннель на проспекте Университетском в северном направлении будет временно приостановлено с 8-00 10 апреля до 20-00 11 апреля. На этот период водителям, движущимся в центр города, необходимо будет пользоваться надземной частью развязки.
После фрезерования на объекте будет уложено два слоя покрытия, в том числе из щебеночно-мастичного асфальтобетона. Такая технология используется в Волгограде в течение последних лет и успешно себя зарекомендовала. Дороги, реконструированные подобным образом, хорошо переносят испытания и волгоградским климатом, и транспортными нагрузками. Незначительные изъяны подрядные организации исправляют за счет собственных средств по гарантии, срок которой составляет четыре года.
Всего в рамках национального проекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги» в Волгограде в течение текущего года восстановят покрытие более чем на 30 объектах уличной сети. Среди них ул. Андреева, Грамши, Вершинина, Баррикадная, Гр. Засекина, К. Минина, Добролюбова, Бахтурова, Двинская и другие. Также в рамках нацпроекта продолжается строительство продолжения ул. Электролесовской, которая в перспективе соединит Кировский и Советский районы и станет полноценным дублером Второй Продольной магистрали на юге Волгограда.
За процессом реконструкции покрытия организован многоступенчатый контроль со стороны как самого исполнителя, так и со стороны муниципальных служб. После каждого этапа специалистами муниципальной лаборатории службы заказчика МУ «Комдорстрой» проводятся контрольные проверки соответствия качества нормативным показателям.
Восстановление транспортной инфраструктуры в регионе является приоритетным направлением с 2014 года. За это время в областном центре реконструировано и построено свыше 250 километров автодорог. Волгоград стал одним из первых городов, где в 2017 году начаты работы по масштабному обновлению в рамках федерального проекта «Безопасные и качественные дороги», который к 2019 году преобразован в национальный проект, включающий более 80 агломераций по всей России.
