Сегодня в Волгограде вспомогательную транспортную сеть составляют порядка 90 маршрутов, по которым курсирует свыше 1300 автобусов малой и средней вместимости, в том числе маршрутные такси. Они подвозят жителей отдаленных территорий к основным магистралям, по которым проходят опорные автобусные, трамвайные и троллейбусные маршруты. Сбалансированная сеть опорных и вспомогательных направлений составляет основу реализуемой комплексной транспортной схемы. Она продолжает совершенствоваться в соответствии с пожеланиями волгоградцев, дополняется новыми вспомогательными маршрутами.
 Одно из таких направлений – маршрут №10к, который охватывает половину Дзержинского района. Он построен таким образом, чтобы подвозить жителей Жилгородка, микрорайонов Семь ветров и 2-й км к основным городским улицам и значимым инфраструктурным объектам. Маршрутные такси следуют по ул. Покрышкина, Землячки, бульвару 30 лет Победы, ул. Качинцев, им. Рокоссовского, проспекту им. маршала Г.К. Жукова, ул. 51-я Гвардейской, проезду Дорожников, ул. Краснополянской и Колпинской. Эта вспомогательная линия охватывает следующие остановки: «Поликлиника №18 (ул. Колпинская)», «Ул. Колпинская», «Больница №18», «Импульс», «Пр. Дорожников», «Ул. Танкистов», «Жилгородок», «Лицей №7», «Молодежный центр», «Поликлиника № 18 (ул. 51-я Гвардейская)», «ЖБИ», «Народная ярмарка», «Академия МВД», «Ул. Землячки», «Ул. Хорошева», «Технологический колледж», «Ул. Джаныбековская», «Ул. Каспийская», «Кинотеатр «Родина», «Ул. Двинская», «Ул. Ткачева», «Ул. Хиросимы», «Школа №41», «Магазин «Зигзаг», «2 км», «127 квартал», «126 квартал», «ТРК «Парк-Хаус», «Поликлиника №28», «Школа №33», «Магазин «СуперВиво», «Онкоцентр», «Больничный комплекс», «ТРЦ «КомсоМолл».
 Жителей таких отдаленных территорий в Кировском районе, как садоводческие общества «Березка», «Янтарь», «Сластена», «Берендей», «Восход», пос. Отрада, теперь обслуживает вспомогательный маршрут №56а. Он соединяет указанные территории с остановкой «Обувная фабрика» в Советском районе. Перевозчик поставил на линию свыше 30 маршрутных такси, которые следуют по ул. Автомобилистов, проспекту Университетскому, ул. 64-ой Армии, Лавровой, Майской, Строительной и далее по местному проезду до дачного массива «Янтарь» на берегу Волго-Донского канала. С просьбами продлить данное направление на горлинию 23-31-60 обращались горожане, постоянно проживающие здесь и владеющие дачными участками.
 В соответствии с пожеланиями волгоградцев, а также согласно данным анализа пассажиропотока, удлинен еще один вспомогательный маршрут – порядка 40 автобусов малой вместительности №46с теперь следуют от остановки «28-й км» в Тракторозаводском районе до остановки «Жилгородок (Трамвайное кольцо)». Ранее конечной остановкой маршрута в Дзержинском районе являлся «ТРК «Комсомолл». Согласно новой схеме маршрут проходит по ул. Космонавтов, Танкистов, Брюллова, Толбухина, Краснополянской, Исторической, 3-й Продольной магистрали, бульвару 30 лет Победы, ул. Покрышкина, 2-й Продольной магистрали, ул. им. Еременко, Ополченской, проспекту им. В.И. Ленина, ул. им. Н.Отрады, Героев Тулы, им. академика Бардина, Героев Шипки и Латошинской. Скорректированная вспомогательная линия теперь дополнительно охватывает в Дзержинском районе следующие остановки: «Б-р 30 лет Победы», «Ул. Землячки», «Ул. 51-й Дивизии», «Ул. Савкина», «Трамвайное кольцо».
 Напомним, пос. Капустная балка в Кировском районе с остановкой «Завод им. Петрова» в Советском районе соединил обновленный маршрут №71. До этого жителей отдаленной территории не обслуживали маршруты городского транспорта.
 Эти и другие вспомогательные линии, а также 15 опорных автобусных направлений, трамвайные и троллейбусные линии составляют основу реализуемой в городе комплексной транспортной схемы. Опорные автобусные маршруты обслуживают порядка 250 единиц транспорта. В течение последних двух лет автопарк муниципального предприятия «ВПАТП-7» благодаря поддержке регионального и федерального бюджетов пополнился 84 низкопольными автобусами. Кроме того, в рамках муниципально-частного партнерства в этом году были поставлены еще 164 новых автобуса, сегодня они поставлены на семь новых муниципальных маршрутов. Весь транспорт на опорных автобусных маршрутах низкопольный, оснащен системой климат-контроля и ГЛОНАСС. Это гарантирует безопасность и комфорт поездок горожан.
 На опорных направлениях также продолжает курсировать горэлектротранспорт. В текущем году планируется приобрести порядка 50 единиц подвижного состава.
 Весной на шесть вспомогательных направлений выйдут свыше 70 автобусов среднего класса, оснащенные ГЛОНАСС и кондиционерами. Они не уступают по уровню безопасности и комфорта подвижному составу на опорных маршрутах. Поездки горожане смогут оплачивать при помощи транспортной карты «Волна», в том числе возможно использование общегражданских, льготных, студенческих и проездных билетов. Электронная карта позволяет экономить на оплате проезда.
Комплексная транспортная схема сформирована на основе исследований реального пассажиропотока и запросов горожан. Она продолжает совершенствоваться с учетом предложений волгоградцев, поступающих на горлинию 23-31-60. Реализуемая КТС дополняется новыми маршрутами, существующие направления продлеваются и корректируются, на пути следования транспорта опорных и вспомогательных линий учреждаются новые остановки.