Новости

перейти к списку...

Сегодня начались работы по устройству трамвайного съезда для организации на линии СТ реверсивного движения

28.03.2018

Сегодня начались работы по устройству трамвайного съезда для организации на линии СТ реверсивного движения

В областном центре стартовали работы по устройству трамвайного съезда рядом с остановкой «Европа Сити Молл». С его появлением станет возможным организация реверсивного движения вагонов на линии скоростного трамвая от станции «Ельшанка» до первой наземной станции после тоннельной части пути. Устройство данного объекта транспортной инфраструктуры  - один из элементов системной работы по обеспечению безопасности пешеходов – волгоградцев и гостей города  - в период проведения в Волгограде предстоящего масштабного спортивного события.

Основные этапы устройства трамвайного съезда будут проходить в ночное время, чтобы обеспечить работу скоростного трамвая в обычном режиме. В ходе строительства будет уложено около 100 метров одиночного трамвайного пути, установлены две стрелки для перехода на противоположный путь и смены направления движения трамвайного поезда.  

Сотрудники службы пути МУП «Метроэлектротранс» уже приступили к разметке места временного съезда.

– Затем будут организованы работы по разбору шпал, укладке рельсов, включая кривые участки, установке стрелок, - рассказал старший мастер по текущему содержанию и ремонту трамвайных путей службы пути МУП «Метроэлектротранс» Валерий Лукьяненко. - Завершить строительство планируется к середине апреля. Здесь также будет устроена дополнительная остановочная площадка для посадки и высадки пассажиров.

Возведение стрелочного перевода позволит трамваям с двухсторонним расположением дверей и кабинами водителей в голове и хвосте поезда работать в челночном режиме без разворота на специальном маршруте Т-1 «Ельшанка – ТРК «Европа Сити Молл». Удобные маршруты общественного транспорта позволят обеспечить комфортный отдых горожан и гостей города при организации пешеходных зон в ходе празднования дня Победы и проведения матчей чемпионата мира по футболу.

Сегодня МУП «Метроэлектротранс» проводит плановые работы по модернизации и развитию существующей инфраструктуры. Так, среди уже выполненных МУП «Метроэлектротранс» работ – замена опор троллейбусной контактной сети в Центральном районе, ремонт трамвайного переезда на ул. Елецкой, восстановление пересечений, замена стрелок и обновление ряда изогнутых участков трамвайных путей на маршрутах наземного и скоростного трамваев. В 2018 году также проводится обширный объем работ: эскалаторы на станции «Пионерская» полностью заменят, на станциях «Профсоюзная», «Площадь Ленина» и «Комсомольская» – комплексно восстановят и запустят. С сегодняшнего дня стартовало масштабное обновление контактной трамвайной сети в подземной части первой очереди скоростного трамвая. До конца апреля рабочие обновят 6,6 км сети, которая непрерывно эксплуатировалась с момента открытия подземки более 30 лет назад.

Старейшее транспортное предприятие Волгограда в текущем году продолжает работу по обновлению подвижного состава. В рамках  обновления волгоградского трамвайного парка на предприятие уже доставлены первые 4 новых вагона, произведенных в Челябинской области на Усть-Катавском вагоностроительном заводе. Сейчас они проходят комплекс пуско-наладочных работ, после чего выйдут на линию скоростного трамвая. Всего текущей весной будет поставлено 30 новых трамваев производства Усть-Катавского вагоностроительного завода и холдинга «Белкоммунмаш». Кроме того, 33 трамвайных вагона «Татра» проекта модернизации 2013 – 2014 года весной передадут МУП «Метроэлектротранс» московские коллеги на безвозмездной основе. Современный электротранспорт позволит экономично расходовать электроэнергию и обеспечивать комфортные и безопасные поездки, в том числе, для маломобильных групп населения благодаря низкому уровню пола.

В этом году «Метроэлектротранс» также продолжит работу по модернизации имеющегося подвижного состава. Так, для обеспечения безопасной работы трехсекционных вагонов модели 71-154 Петербургского трамвайно-механического завода на них будут установлены новые моноблоки автоматической локомотивной сигнализации с автоматическим регулированием скорости (АЛС-АРС). Эта система предназначена, прежде всего, для непрерывного контроля за соблюдением допустимой скорости и автоматического торможения при ее превышении. Новые комплектующие заменят прежние, устаревшие устройства – работы по их установке и настройке выполнят технические специалисты МУП «Метроэлектротранс». Модернизация и развитие трамвайного и троллейбусного хозяйства в рамках системной работы позволит повысить уровень пассажирского обслуживания и обеспечить горожан качественным и стабильным транспортным сообщением.



...назад